Сальник коленвала для MOHP1520R
Сальник коленвала для TOR MOHP, HAWK NMT — 25×47×7 мм
Сальник коленвала MOHP1520R-16 — это оригинальная заводская деталь для герметизации коленчатого вала насосов высокого давления TOR серии MOHP и HAWK серий NMT, NPM и ES. Данный сальник устанавливается в редукторной части насоса и предотвращает утечку смазки из картера, а также защищает внутренние полости от попадания влаги, пыли и абразивных частиц извне.
Важное отличие: Данный сальник предназначен для герметизации коленчатого вала в редукторной части, в отличие от масляных манжет плунжера (MOHP260803), которые устанавливаются на штоки плунжеров и имеют размер 16×24×5 мм.
Конструктивные особенности:
- Изготовлен из маслостойкого эластомера (NBR), устойчивого к воздействию высоких температур и смазочных материалов;
- Прецизионная уплотнительная кромка обеспечивает надежную герметизацию при вращении вала с высокими оборотами (до 1450 об/мин);
- Армирующий каркас обеспечивает стабильность формы и плотную посадку в посадочное гнездо корпуса.
Совместимость
| Производитель | Серия | Совместимые модели |
|---|---|---|
| TOR | MOHP | MOHP1520R, MOHP1520RN |
| HAWK | NMT | NMT 1220 R, NMT 1520 R, NMT 1820 R, NMT 2120 R |
| HAWK | ES, NPM | Модели соответствующих серий |
Признаки износа:
- Масляные подтеки — следы масла на корпусе редуктора со стороны коленчатого вала;
- Снижение уровня масла — регулярное падение уровня в картере без видимых течей из других мест;
- Попадание воды в масло — эмульсия (белый налет) в картере — признак того, что сальник пропускает влагу извне;
- Визуальный износ — уплотнение потеряло эластичность, потрескалось, задубело или деформировалось;
- Плановое обслуживание — рекомендуется заменять при каждой капитальной переборке редуктора или замене коленчатого вала.


Отзывы